什么是汽机打闸？

挂闸就是建立安全油压，打开高中压主气门的一系列操作。

打闸就是所说的汽轮机停车或紧急停车，是一种非正常状态下的紧急处理措施 。

一部分为润滑油:危急遮断器在汽轮机超速时动作,泄掉保安油压,隔膜阀打开,ast油被泄掉.跳闸。

另一部分为eh油:ets系统控制ast电磁阀,没有跳闸条件,只有挂闸才能复位跳闸条件使ast电磁阀带电,ast油压才能建立起来。

扩展资料：

具体过程：

a、开启主油泵，挂闸电磁阀失电处于关闭状态，附加保安油和挂闸油油压相等，均是2.0mPa，但由于挂闸油对滑阀的作用面积大于附加保安油对滑阀的作用面积，所以滑阀被压在下支点位置，安全油与排油相通。

安全油压为零，主汽门仍处于关闭状态。

b、给挂闸电磁阀通电，挂闸电磁阀处于泄放状态，挂闸油压由2.0mPa降为0，附加保安油将滑阀顶到上支点位置，安全油与排油的通道被封死，安全油压建立，由0升至2.0mPa，主汽门开启。

c、挂闸电磁阀通电后延时5秒断电，挂闸电磁阀停止泄放，挂闸油压又从零升到2.0mPa，此时由于滑阀的顶部端面K与顶盖贴合十分紧密，室b的压力油不能从密封面进入a室，而附加保安油对滑阀的作用面积大于挂闸油对滑阀的使用面积，滑阀不致跌落，仍然处于上支点位置。

参考资料来源：-挂闸