活塞环折断是怎么造成的

“拉缸”是指活塞与汽缸相互运动造成严重表面损伤，损伤原因大多是由于运动部位的润滑油受到局部破坏而造成的，此时多会发生划伤、拉缸、咬缸。

一般而言，造成拉缸的原因有以下几种：

活塞和汽缸之间配合间隙过小。

活塞和汽缸之间润滑不良，机油选用不当。

活塞环折断，咬在活塞上，或活塞卡簧折断或脱落。

活塞和活塞环倾倒一侧，紧压汽缸壁上。

发动机大修后没经磨合好就长时间高速或重负荷运转。

发动机冷却不良，冷却系统有故障。

机油不清洁，含大量杂质。

长期超载低速行驶。

非正规厂家生产的汽缸硬度低，质量差。

空气滤清器失效，空气杂质混入燃烧室后落入汽缸壁上。

如果是机油造成的故障，其主要原因是：

机油粘度选用不当：根据前述内容来选择油品。

机油级别不当：为贪图便宜选用低档油品，因抗磨性能不足而拉缸。

机油杂质过多：如果机油输送系统的滤网有问题，如机滤、集滤器等过滤失效，让混有杂质的机油带至汽缸处也会拉缸。

空气滤清器失效。