如何准确校正偏心

唔~提问了一天没有得到任何答复,最后还是看书查资料总结了经验!我就来说说如何校正这套正时吧!希望对大家有所帮助,可能我表达的不是很好。

所以希望大家自己还是要多多去理解!1.拆下曲轴皮带轮,摇转曲轴至与曲轴记号对齐。

拆下正时上罩(注:正时上罩中有凸轮轴记号,不要以为没有随便自己做一个,那你就要倒霉了!)确保凸轮轴皮带轮与正时上罩对齐。

后拆下皮带,按照原记号装配就oK了!但是有的人在拆装油封的时候还真的没有注意到正时上罩的凸轮轴记号怎么办?没关系,虽然麻烦点,但是学个经验嘛!拆下进排凸轮轴后盖,拆下触发齿。

我们可以清楚的看见凸轮轴有两块大小不一的偏心块,我们摇转进气凸轮轴至较大的偏心块向上,较小的偏心块向下!接着,我们摇转排气凸轮轴至较小的偏心块向上,较大的偏心块向下!(注:偏心块中心槽应与缸盖平面对齐!切记!)将可改变式进排皮带轮装上,紧住中心螺丝后皮带轮可以左右各调整3齿。

我们将皮带轮向右转动至底与正时上罩记号一致变可!排气凸轮轴安装方法一样!摇转曲轴使之与曲轴记号对齐(注:曲轴有两个记号,不要对错了!)拆下第一缸火花塞,检查是否在曲轴上止点前。

(这里可不要对错哦,不是曲轴上止点而是曲轴上止点前!)如果是,曲轴记号也完全对齐那么久可以了!将时规皮带装上就可以了!

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